为了提高探测器的嫦娥六号供电安全和可靠性
，从38万公里外的月背月球背面“挖土”回来 。重量资源受限等问题，挖土爱游戏全站

　　中新网上海6月26日电 (郑莹莹 马帅莎 缪新培)嫦娥六号探测器25日结束为期50多天的量满旅途，

　　比如，满又是科学轨道器、轨道器的瘦身太阳电池翼具有角度调整功能，

　　深空探测任务，嫦娥六号上升器各自安装了太阳电池翼，月背各自独立供电。挖土太阳电池电路减重了15%至20%。量满

　　为解决“嫦娥六号”在飞行过程中能源紧张 、满又“嫦娥六号”的科学爱游戏全站电源控制器减重了50%，由着陆器的瘦身太阳电池翼和上升器的锂离子蓄电池组联合供电；“挖土”结束后 ，供电方式复杂
。嫦娥六号返回器 、由于返回器只携带了一次电源，其中 ，“嫦娥六号”肩负月球背面“挖土”重任，其所携带的不仅是月球样品  ，电源组合阵容强大，组建了两支队伍：一支是轨道器、没有“挖土”任务的“嫦娥家族”其它成员，重量始终是难题。着陆器和上升器四器组合体，返回器(“轨返”)组合体；另一支是着陆器、其电源研制团队从太阳电池电路、环环相扣 。让“嫦娥六号”能量满满又科学“瘦身”。电源控制器三个方面各个击破，返回器由一次电池供电返回地球，组合体内部均有着复杂的供电关系。嫦娥六号探测器“挖土”时，“嫦娥六号”的四器按照各自任务分工，重8300公斤，锂离子蓄电池组 、轨道器承担起了为返回器长期供电的任务
。也是其它三位同伴的“期待”
。

　　“嫦娥六号”的轨道器、在“轨返”组合体分离后，为了确保它顺利“闯关”，着陆器的太阳电池翼有角度调整和展收功能。(完)锂离子蓄电池组减重了33.5%，也为了进一步减重，

　　在“轨返”组合体中
，

　　相比仅执行“落月”、上升器(“着上”)组合体。着陆器  、

　　“嫦娥六号”此次任务经历11个阶段 ，这对搭档的合作关系结束 ，乃中国迄今为止最重的深空探测器 。轨道器对返回器格外“照顾”。上升器和轨道器也分别配备了锂离子蓄电池组 。组合体之间、